Осветительные мачты Himoinsa с двигателем Yanmar на шасси

Передвижные осветительные мачты Himoinsa применяются для автономного освещения объектов, на которых нет возможности использовать сетевое электричество. Осветительные мачты служат для освещения объектов строительных площадок, складских хозяйств, различных массовых мероприятий и т.д. У нас Вы можете не только купить осветительную мачту по привлекательной цене, но также заказать дополнительное оборудование или запасные части на складе в Санкт-Петербурге.

Внешний вид ДГУ Himoinsa с двигателем Yanmar с осветительной мачтой

• Стандартный воздушный фильтр
• Стандартный топливный фильтр
• Стандартный масляный фильтр
• Сенсор температуры масла
• Сенсор низкого уровня охлаждающей жидкости
• Компенсатор выхлопной системы
• Дизельный двигатель
• 4-тактный
• Водяное охлаждение
• Электрическая система 12 В
• Радиатор с нагнетающим вентилятором
• Электронная регулировка
• Датчик температуры воды
• Датчики масляного давления
• Защитная решетка горячих компонентов и радиатора
• Защитные решетки подвижных частей
• Шумоизолирующий кожух
• Шасси для передвижения по территории предприятия
• Гидравлическая осветительная мачта

Обороты двигателя: 1500об/мин. Напряжение, частота: 230В, 50 Гц. Общие характеристики для всех моделей - смотри в описании.

Описание передвижных ДГУ Himoinsa с двигателем Yanmar с осветительной мачтой

• Комплект для слива масла из поддона картера
• Технологичность для монтирования рамы металлических топливных баков большой ёмкости
• Стальная рама
• Антивибрационные подушки/амортизаторы
• Рама со встроенным топливным баком
• Шасси для передвижения по территории предприятия или по дорогам общего пользования (по запросу).
• Шасси оборудованы упорами для установки электростанции в рабочее положение
• Шасси оборудованы тормозом наката и световой сигнализацией
• Рессорная подвеска
  
• Регулируемое по высоте сцепное устройство (по запросу)
  
• Датчик уровня топлива
• Кнопка аварийного останова
• Капот изготовлен из высококачественной стали
• Высокая механическая прочность
• Низкий уровень шума
• Шумопоглощение за счет каменной ваты высокой плотности
• Покрытие порошковой краской
• Армированный подъемный крюк для поднятия краном
• Защищенная от утечек рама (выполняет функции влагозадерживающего поддона)
• Сливная крышка топливного бака
• Сливная крышка рамы
• Рама, подготовленная для установки подвижного состава
• Локальный стальной глушитель -35 дБ(А)>
• Топливоперекачивающий насос
• Компактность, мобильность, низкий расход топлива
• Современные лампы с мощным световым потоком (90000 Люменов) и низким энергопотреблением
• Высокая скорость выхода на рабочую высоту (13 сек)
• Дополнительный разъем для внешнего электроснабжения
• Дополнительная система безопасности (стабилизации) фиксирующая агрегат при транспортировке
• Дополнительные розетки для подключения внешнего оборудования
• Удобный доступ ко всем узлам агрегата для проведения технического обслуживания и контроля за состоянием узлов
  

Электрическая система ДГУ Himoinsa:

• Панель управления (согласно конфигурации) и кнопка аварийного останова
• Термомагнитная защита 4 полюса
• Распределительная панель, подключенная к защите (открытая термомагнитная защита и сигнализация)
• Аккумуляторная батарея, не требующая обслуживания и невзрывающаяся
• Выключатель аккумуляторной батареи
• Зарядное устройство аккумулятора (стандартно для автоматических панелей управления)
• Устройство предварительного подогрева (стандартно для автоматических панелей управления)/ подогреватель водяной рубашки
• Генератор переменного тока с заземляющим проводом
• Стартовая/ые батарея/-и, встроенные и соединенные с двигателем (подвески включены)
• Электрическая установка с замыканием на землю с соединением для заземляющего стержня (не поставляется)
• Система световой сигнализации
• Панель управления осветительной мачтой
  

Двигатель дизельной электростанции

Генератор переменного тока установок с осветительной мачтой:

• Самовозбуждающийся и саморегулирующийся
• Защита IP 23
• Изоляция класса H

Модели панелей управления ДГУ
CEM7	CEC7	CEA7

Дизель-генераторы Himoinsa оснащаются несколькими типами контроллеров CEM 7, СЕС 7, СЕА 7 (см. описание генераторной установки для более подробной информации).

Контроллер - устройство, способное управлять операциями, контроллер наблюдения за параметрами сети и генератора (контролирует и поставляет данные для генераторной установки). Контроллер состоит из 2 различных модулей:

1. Модуль ВИЗУАЛИЗАЦИИ Предоставляет информацию о статусе устройства и, в то же время, позволяет пользователю взаимодействовать с ним. С этим модулем визуализации пользователь может управлять, программировать и формировать функции. Он состоит из дисплея с подсветкой и различными LED-индикаторами для контроля статуса Контроллера и кнопок, которые позволяют пользователю управлять, программировать и формировать функции).
2. Модуль ИЗМЕРЕНИЙ Контролирует и управляет пультом управления. Он расположен в задней части панели, чтобы уменьшить длину проводок и избежать электромагнитных повреждений. Каждый сигнал, датчик и привод связаны с этим модулем. Соединение между модулем визуализации и модулем измерений сделана через средство CAN BUS (Коммуникационная шина). Это дает взаимосвязь между дополнительными модулями, что гарантирует надлежащую работу контроллера).

Панель Управления и Мощности:

• Панель управления СМ.
• Панель Мощности CR.
• Переключатель Вкл./Выкл.
• Экстренная остановка.
• Автоматический выключатель основной сети для различных защит.
• Основная шина/соединение панели с безопасной защитой.
  

СЕ-7 Многоязычная панель управления с автозапуском:

• Напряжение между каждой Фазой и Нулем
• Межфазное напряжение
• Текущая сила тока (амперы) на каждой Фазе
• Частота
• Активная, Кажущаяся и Реактивная Мощность
• Коэффициент мощности
• Текущая мощность (кВт/Ч) и кумулятивная мощность
• Уровень топлива
• Давление масла,температура охлаждающей жидкости, температура масла
• Напряжение в АКБ, напряжение в генераторе заряда АКБ
• Скорость двигателя
• Отработанные часы
• Многоязычность (Испанский, Английский, Французский, Итальянский, Португальский, Польский, Немецкий, Китайский, Русский языки)

Сигналы двигателя:

• Высокая температура охлаждающей жидкости.
• Низкое давление масла.
• Заряд генератора АКБ
• Ошибка запуска.
• Низкий уровень охлаждающей жидкости.
• Запас топлива.
• Превышение допустимой скорости вращения ротора двигателя.
• Защита по низкой частоте вращения ротора двигателя.
• Низкий заряд АКБ.
• Высокая температура охлаждающей жидкости по датчику.
• Низкое давление масла по датчику.
• Низкий запас топлива по датчику.
• Неожиданная остановка.
• Ошибка остановки.
• Низкая температура двигателя.
• Падение напряжения генераторной установки.
• Экстренная остановка.

Сигналы генератора:

• Перегрузка
• Несбалансированное напряжение
• Высокое напряжение
• Низкое напряжение
• Низкая частота
• Высокая частота
• Неверный переход Фаз в Генераторе
• Короткое замыкание
• Встречный ток
• Неверный переход Фаз
• Перекос фаз
• Экстренная остановка

Сигналы основной сети:

• Максимальное/Минимальное напряжение Сети
• Максимальная/Минимальная Частота Сети
• Ошибка перехода фаз Сети
• Ошибка Мощности Сети
• Ошибка переключателя Сети