Дизельные генераторы Himoinsa с двигателем Mitsubishi в контейнере

Контейнерные электростанции фирмы Himoinsa это готовые решения в области снабжения электроэнергией любого объекта с высокими требованиями к уровню шума и срокам ввода в эксплуатацию. Наличие современных контроллеров параллельной работы и автоматики позволяет создавать гибкие системы энергообеспечения которые отличает мобильность, надежность и экономичность. Компания Энергодом занимается продажей генераторов по привлекательным ценам, а также предлагает своим клиентам в Санкт-Петербурге широкий спектр дополнительных услуг: аренда, ремонт и техническое обслуживание энергетических установок.

Внешний вид ДГУ Himoinsa с двигателем Mitsubishi контейнерного исполнения

• Стандартный воздушный фильтр
• Стандартный топливный фильтр
• Стандартный масляный фильтр
• Сенсор температуры масла
• Сенсор низкого уровня охлаждающей жидкости
• Компенсатор выхлопной системы
• Дизельный двигатель
• 4-тактный
• Водяное охлаждение
• Электрическая система 24 В
• Радиатор с нагнетающим вентилятором
• Электронная регулировка
• Датчик температуры воды
• Датчики масляного давления
• Защитная решетка горячих компонентов и радиатора
• Защитные решетки подвижных частей
• Шумоизолирующий контейнер согласно спецификации
  

Обороты двигателя: 1500об/мин. Напряжение, частота: 400/230, В 50 Гц. Общие характеристики для всех моделей - смотри в описании.

Описание дизельного генератора Himoinsa с двигателем Mitsubishi контейнерного исполнения

• Звукоизоляция обеспечивается за счет вулканической минеральной ваты высокой плотности
• Высокая механическая прочность
• Низкий уровень шума
• Дверь со смотровым окошком для наблюдения за панелью управления, аварийными сигналами и показаниями
• Такелажные армированные узлы для крановых работ и армированные петли для вилочного погрузчика
• Стальной локальный глушитель, с шумопоглощением -35дБ и наклонной крышкой на выхлопной трубе
• Топливный бак, установленный на раме
• Антивибрационные подушки/амортизаторы
• Стальная рама
• Прочная конструкция разработана для продолжительного или аварийного применения
• Соединения из нержавеющей стали
• Экстренные остановы
• Легкий доступ к шине питания
• Армированная рама для генераторов большой мощности
• Легкий доступ для чистки рамы
• Сайлент-блоки с антикоррозийной защитой между моноблоком и рамой
• Легкий доступ для заправки радиатора через крышу
• Механический маслооткачивающий насос

Электрическая система ДЭС Himoinsa в контейнере:

• Панель управления (согласно конфигурации) и кнопка аварийного останова
• Щит питания (согласно конфигурации)
• Зарядное устройство аккумулятора (стандартно для автоматических панелей управления)
• Устройство предварительного подогрева (стандартно для автоматических панелей управления)/ подогреватель водяной рубашки
• Генератор переменного тока с заземляющим проводом
• Стартовая/-ые батарея/-и, встроенные и соединенные с двигателем (подвески включены)
• Электрическая установка с замыканием на землю с соединением для заземляющего стержня (не поставляется)
• Термомагнитная защита 4 полюса (в моделях T5)
• Щит питания с защитой на выходных зажимах (открытая термомагнитная защита и аварийный сигнал)
• Аккумуляторная батарея, не требующая обслуживания и невзрывающаяся
• Выключатель аккумуляторной батареи
• Аккумуляторный разрядитель

Двигатель дизельной электростанции

Генератор переменного тока установки контейнерного исполнения:

• Самовозбуждающийся и саморегулирующийся
• Защита IP 23
• Изоляция класса H

Модели панелей управления ДГУ
CEM7	CEC7	CEA7

Дизель-генераторы Himoinsa оснащаются несколькими типами контроллеров CEM 7, СЕС 7, СЕА 7 (см. описание генераторной установки для более подробной информации).

Контроллер - устройство, способное управлять операциями, контроллер наблюдения за параметрами сети и генератора (контролирует и поставляет данные для генераторной установки). Контроллер состоит из 2 различных модулей:

1. Модуль ВИЗУАЛИЗАЦИИ Предоставляет информацию о статусе устройства и, в то же время, позволяет пользователю взаимодействовать с ним. С этим модулем визуализации пользователь может управлять, программировать и формировать функции. Он состоит из дисплея с подсветкой и различными LED-индикаторами для контроля статуса Контроллера и кнопок, которые позволяют пользователю управлять, программировать и формировать функции).
2. Модуль ИЗМЕРЕНИЙ Контролирует и управляет пультом управления. Он расположен в задней части панели, чтобы уменьшить длину проводок и избежать электромагнитных повреждений. Каждый сигнал, датчик и привод связаны с этим модулем. Соединение между модулем визуализации и модулем измерений сделана через средство CAN BUS (Коммуникационная шина). Это дает взаимосвязь между дополнительными модулями, что гарантирует надлежащую работу контроллера).

Панель Управления и Мощности:

• Панель управления СМ.
• Панель Мощности CR.
• Переключатель Вкл./Выкл.
• Экстренная остановка.
• Автоматический выключатель основной сети для различных защит.
• Основная шина/соединение панели с безопасной защитой.
  

СЕ-7 Многоязычная панель управления с автозапуском:

• Напряжение между каждой Фазой и Нулем
• Межфазное напряжение
• Текущая сила тока (амперы) на каждой Фазе
• Частота
• Активная, Кажущаяся и Реактивная Мощность
• Коэффициент мощности
• Текущая мощность (кВт/Ч) и кумулятивная мощность
• Уровень топлива
• Давление масла,температура охлаждающей жидкости, температура масла
• Напряжение в АКБ, напряжение в генераторе заряда АКБ
• Скорость двигателя
• Отработанные часы
• Многоязычность (Испанский, Английский, Французский, Итальянский, Португальский, Польский, Немецкий, Китайский, Русский языки)

Сигналы двигателя:

• Высокая температура охлаждающей жидкости.
• Низкое давление масла.
• Заряд генератора АКБ
• Ошибка запуска.
• Низкий уровень охлаждающей жидкости.
• Запас топлива.
• Превышение допустимой скорости вращения ротора двигателя.
• Защита по низкой частоте вращения ротора двигателя.
• Низкий заряд АКБ.
• Высокая температура охлаждающей жидкости по датчику.
• Низкое давление масла по датчику.
• Низкий запас топлива по датчику.
• Неожиданная остановка.
• Ошибка остановки.
• Низкая температура двигателя.
• Падение напряжения генераторной установки.
• Экстренная остановка.

Сигналы генератора:

• Перегрузка
• Несбалансированное напряжение
• Высокое напряжение
• Низкое напряжение
• Низкая частота
• Высокая частота
• Неверный переход Фаз в Генераторе
• Короткое замыкание
• Встречный ток
• Неверный переход Фаз
• Перекос фаз
• Экстренная остановка

Сигналы основной сети:

• Максимальное/Минимальное напряжение Сети
• Максимальная/Минимальная Частота Сети
• Ошибка перехода фаз Сети
• Ошибка Мощности Сети
• Ошибка переключателя Сети