Дизельные электростанции Gesan с двигателем Doosan на раме

Испанская фирма помимо стандартной комплектации обеспечивает свою продукцию дополнительным оборудованием, способным удовлетворить самого взыскательного потребителя. Для заказчиков, которым необходимо качественное и недорогое решение проблемы автономного энергоснабжения можно рекомендовать генераторы Gesan как оптимальный выбор. Наши специалисты осуществляют поддержку проекта от первичной консультации до продажи и окончательного ввода оборудования в эксплуатацию. Компания Энергодом предлагает своим клиентам по разумной цене, весь спектр услуг по организации автономного энергоснабжения загородного дома, промышленного предприятия или строительной площадки.

Изображение электростанции Gesan с двигателем Doosan

• Управляющий микропроцессорный контроллер.
• Кнопка аварийного останова.
• Подогреватель охлаждающей жидкости.
• Электронное статическое зарядное устройство АКБ.
• Свинцово-кислотная АКБ с размыкателем массы.
• Встроенный топливный бак с датчиком уровня топлива.
• Виброизоляторы между двигателем/генератором и рамой.
• Усиленный кронштейн для подъема.
• Промышленный глушитель с гибким переходником.
• Однофазная и трехфазная розетки.
• Трехфазный защитный автоматический выключатель.
• Амперметр (L20-L30).
• Вольтметр.
  
• Счетчик моточасов.

Обороты двигателя: 1500 об/мин. Напряжение, частота: 400/230, В 50 Гц. Общие характеристики для всех моделей - смотри в описании.

Описание дизельной электростанции Gesan с двигателем Doosan открытого исполнения

   Электростанции GESAN открытого исполнения (на раме) используются для обеспечения энергетической безопасности банков, центров передачи и обработки данных, медицинских учреждений, промышленных предприятий и т.п. Эти электростанции могут служить и основными источниками электроэнергии, например, в промышленности, сельском хозяйстве и др. Многолетний опыт работы, использование передовых технологий производства и применение только высококачественных комплектующих позволяют выпускать надежные электростанции, соответствующие требованиям охраны окружающей среды. Электростанции могут комплектоваться широким набором дополнительных опций для дизельного двигателя и генератора переменного тока, а система автоматики способна реализовать любой режим работы электростанции, начиная от запуска/останова по удаленному сигналу и заканчивая автоматической синхронизацией генераторов между собой.

Комплект поставки ДЭС Gesan:

• Дизельный двигатель Doosan жидкостного охлаждения.
• Синхронный генератор переменного тока.
• Автоматический регулятор выходного напряжения.
• Регулятор частоты вращения двигателя.
• Выходной автоматический защитный выключатель.
• Электрический старт.
• Аккумуляторная батарея.
• Статическое зарядное устройство аккумуляторной батареи.
• Подогреватель охлаждающей жидкости 230В.
• Размыкатель массы.
• Глушитель выхлопа двигателя с гибким переходником или компенсатором.
• Прочная сварная рама, фосфатизированная и окрашенная порошковым напылением.
  
• Металлический топливный бак, оборудованный сливной пробкой.
• Панель управления электростанцией на раме ДЭС с управляющим контроллером Deep Sea.
• Щит переключения нагрузки.
• Радиатор охлаждения для температуры воздуха.
  
• Открытое исполнение.

Акустические модули для электростанции:

Для снижения уровня шума, производимого электростанцией, GESAN использует прямопоточные абсорбционные акустические модули.
Варианты исполнения:

• Модуль в сборе - корпус и шумопоглощающие панели.
• Шумопоглощающие панели (без корпуса) для монтажа в существующий вентиляционный проем.
  

Модули могут использоваться на впускных и выпускных вентиляционных проемах.
Эффективное снижение уровня шума на 10-50дБА (в зависимости от длины модуля).

Устройства автоматического ввода резерва:

• Резервные электростанции могут поставляться с устройствами автоматического ввода резерва (АВР (ATS)).
• Назначение АВР — автоматическое переключение потребителей на питание от резервной электростанции в случае пропадания основной сети и обратное переключение при восстановлении качества сети.
• Контакторы генератора и основной сети имеют встроенную механическую блокировку, предотвращающую встречное включение электростанции с сетью. Электрическая блокировка контакторов обеспечивается системой управления.
• АВР номиналом 160А и выше комплектуются контакторами с мотоприводом. Контакторы имеют селектор выбора режимов «АВТО/РУЧНОЕ», позволяющий реализовать ручное переключение нагрузки при отказе в цепи автоматики.
• Устройство ввода резерва может изготавливаться в навесном или напольном исполнении - в зависимости от величины коммутируемого тока. Ввод кабелей — снизу, исполнение по степени защиты IP 30.
  

Резидентный глушитель (для электростанций открытого исполнения):

• Снижение шума на 35-40 дБА, в зависимости от модели электростанции.
• Глушитель реактивно-абсорбционного типа для эффективного подавления шумов высокой и низкой частоты.
• Корпус глушителя выполнен из алитированной стали или стали с термостойким напылением.
• Глушитель может иметь радиальный или аксиальный вход.
• В качестве звукопоглощающего материала используется стекловолокно и безопасная биосилминеральная вата.

Внешние топливные баки:

• Двустенный топливный бак повышенной коррозионной стойкости.
• Внешняя емкость - герметичный топливный бак, изготовленный из гальванизированной огнестойкой стали.
• Стенки бака соединены фальцованным швом (без применения сварки). Объем внешнего бака на 10% больше объема внутреннего бака, что исключает протечки топлива при переполнении бака.
• Внутренняя емкость - герметичный литой полиэтиленовый бак, повышенной прочности и коррозионной стойкости, изготовленный бесшовным способом.
  

Система автоматической подкачки топлива:

• SAB-BE+EV: Электрический насос, электрический клапан, датчики нижнего и верхнего уровней топлива в баке электростанции, реле уровня топлива в панели управления агрегатом.
• SAB-EV: электрический клапан, датчики нижнего и верхнего уровней топлива в баке электростанции, реле уровня топлива в панели управления агрегатом.
• SAB: датчики нижнего и верхнего уровней топлива в баке электростанции, реле уровня топлива в панели управления агрегатом.