Дизельные генераторы Gesan с двигателем John Deere в кожухе

Благодаря применению высококачественных материалов дизельные генераторные установки (ДГУ) GESAN закрытого исполнения имеют низкий уровень шума и выхлопа, минимальный в своем классе расход топлива и хорошую способность «подхвата» нагрузки. Они могут эксплуатироваться в условиях низких температур, высокой влажности и в присутствии агрессивных сред. У нас можно не только выбрать и купить дизельную электростанцию по доступной цене, но также заказать дополнительное оборудование или дальнейшее сервисное обслуживание на базе технического центра в Санкт-Петербурге.

Изображение ДГУ Gesan с двигателем John Deere в шумоизолирующем кожухе

• Стальной корпус без сварных швов, покрыт фосфатной грунтовкой и окрашен краской.
• Прочная стальная обшивка кожуха скреплена нержавеющими болтами.
• Эффективный глушитель для жилых зон.
• Несгораемая тепло- шумо- изоляция из стекловолокна толщиной 50 мм установлена на всех панелях и дверях водонепроницаемого кожуха с внутренней стороны.
• Кнопка экстренного останова расположена на внешней стороне корпуса.
• Встроенный топливный бак с датчиком уровня.
• Панель управления защищена прозрачным окном и оборудована всеми необходимыми приборами для контроля дизельного генератора во время работы.
• Усиленный кронштейн для подъема дизельного генератора.
• Двери оборудованы эффективными замками, которые герметично закрывают дизельный генератор.

Обороты двигателя: 1500 об/мин. Напряжение, частота: 400/230, В 50 Гц. Характеристики для моделей Gesan – смотри в доп. информации.

Описание дизельного генератора Gesan с двигателем John Deere в шумоизолирующем кожухе

Шумозащитный всепогодный кожух дизельного генератора Gesan изготавливается из фосфатизированных стальных листов, скрепленных болтами из нержавеющей стали. Защита IP 44. Кожух загрунтован и покрыт полиуретановым порошковым напылением. Коррозионная стойкость подтверждается результатами 700 часовых испытаний в камере с агрессивным туманом, в соответствии со стандартом ASTM B-117-57. Это гарантирует 15-летнюю эксплуатацию ДГУ в кожухе на индустриальных площадках при повышенной влажности и агрессивности среды, а также эксплуатацию генератора вне помещения на строительных площадках в условиях конденсации влаги и высокой степени загрязнений. В качестве шумоизолирующего материала используется слой огнестойкого масло и водонепроницаемого стекловолокна, расположенный на внутренних поверхностях корпуса.

Комплект поставки дизельного генератора Gesan:

• Дизельный двигатель John Deere жидкостного охлаждения.
• Синхронный генератор переменного тока.
• Автоматический регулятор выходного напряжения.
• Регулятор частоты вращения двигателя.
• Выходной автоматический защитный выключатель.
• Электрический старт ДГУ.
• Аккумуляторная батарея.
• Статическое зарядное устройство аккумуляторной батареи.
• Подогреватель охлаждающей жидкости 230В.
• Размыкатель массы.
• Глушитель выхлопа с гибким переходником или компенсатором.
• Прочная сварная рама, фосфатизированная и окрашенная порошковым напылением.
• Металлический топливный бак, оборудованный сливной пробкой.
• Панель управления электростанцией с управляющим контроллером Deep Sea.
• Щит переключения нагрузки.
• Исполнение дизельного генератора в шумоизолирующем кожухе.

Простота в обслуживании электрогенератора:

• Конструкции, разработанные концерном GESAN, гарантируют эффективное техническое обслуживание, хранение и транспортировку дизельного генератора.
• Легкий доступ к двигателю и генератору переменного тока для технического обслуживания или замены частей.
• Подъемный кронштейн позволяет оперативно переместить ДГУ.
• Доступ к заливной горловине с внешней стороны корпуса, позволяет избегать утечек топлива при его пополнении.
• Компактный дизайн дизель-генератора с целью удобной транспортировки и хранения.
• Хладагент и масло возможно слить снаружи.

Устройства автоматического ввода резерва:

• Резервные дизель-генераторы могут поставляться с устройствами автоматического ввода резерва – АВР (ATS).
• Назначение АВР – автоматическое переключение потребителей на питание от резервной электростанции в случае пропадания основной сети и обратное переключение при восстановлении качества сети.
• Контакторы генератора и основной сети имеют встроенную механическую блокировку, предотвращающую встречное включение электростанции с сетью. Электрическая блокировка контакторов обеспечивается системой управления.
• АВР номиналом 160А и выше комплектуются контакторами с мотор-приводом. Контакторы имеют селектор выбора режимов «АВТО/РУЧНОЕ», позволяющий реализовать ручное переключение нагрузки при отказе в цепи автоматики.
• Устройство ввода резерва может изготавливаться в навесном или напольном исполнении – в зависимости от величины коммутируемого тока. Ввод кабелей – снизу, исполнение по степени защиты IP 30.

Поддон для аварийного слива жидкостей:

• Поддон электростанции способен вместить все жидкости (топливо, масло, хладагент). Его объем составляет 110% от суммарного объема перечисленных жидкостей.
• Поддон выполнен из сварных гальванизированных стальных профилей толщиной 5 мм. Гальванизация с последующим окрашиванием напылением обуславливает высокие коррозионные свойства.
• Внизу поддона предусмотрены пазы для захвата вилочным погрузчиком, что существенно облегчает транспортировку электростанции.
• Основание поддона выполнено в форме полозьев, что позволяет перемещать дизельный генератор на небольшие расстояния даже без применения погрузчиков.

Внешние топливные баки:

• Двухслойная емкость повышенной коррозионной стойкости.
• Внешняя емкость – герметичный топливный бак, изготовленный из гальванизированной огнестойкой стали.
• Стенки соединены фальцованным швом (без применения сварки). Объем внешнего бака на 10% больше объема внутреннего, что исключает протечки топлива при переполнении.
• Внутренняя емкость – герметичная литая полиэтиленовая конструкция, повышенной прочности и коррозионной стойкости, изготовлена бесшовным способом.

Система автоматической подкачки топлива:

• SAB-BE+EV: электрический насос, электрический клапан, датчики нижнего и верхнего уровней, реле уровня топлива в панели управления дизель-генератора.
• SAB-EV: электрический клапан, датчики нижнего и верхнего уровней, реле.
• SAB: датчики нижнего и верхнего уровней, реле.